1867 : Quand tout commence
Blessé par un chagrin d'amour, le jeune ingenieur belge Georges Nagelmackers fuit aux Etats-Unis. Il y découvre les chemins de fer dotés des premières voitures-lits au monde. De retour en Europe, il concrétise le project de sa vie: lancer des trains luxueux qui mèneront aux Portes de l'Orient.
1876 : La CIWL voit le jour
Derrière le sigle, une entreprise muée par l'audace, la Compagnie Internationale des Wagons-Lits. Des trains aux décors de luxe, un confort inégalable, des services inédits à bord, des agences de voyage et des ateliers à travers toute l'Europe.
1894 : L'ouverture des premiers hôtels
Georges Nagelmackers fonda la Compagnie Internationale des Grands Hôtels. De Paris à Pékin, d'Istanbul au Caire, l'Orient-Express traversait différents pays et ouvrait de somptueux hôtels le long de son parcours, transformant le voyage en train en une expérience de voyage luxueuse et résolument moderne.
1934 : Le Crime de l'Orient-Express
Le 1er janvier, paraît Le Crime de l'Orient-Express. Un roman policier signé par la star de suspense, Agatha Christie. Rapidement culte, il inspire de nombreuses adaptations au cinéma et nourrit l'imaginaire des voyageurs depuis près d'un siècle.
1977 : Le voyage ultime
Le 20 mai, l'Orient-Express effectue son dernier voyage direct entre Paris et Istanbul. Le développement du marché aérien de la fin du XXème siècle a raison de la Compagnie Internationale des Wagons-Lits, contrainte à vendre certaines de ses voitures aux enchères.
2016 : Une nouvelle identité
Orient Express dévoile sa nouvelle identité à la Foire Internationale d'Art Contemporain (FIAC) à travers une première collection d'objets de voyage. 6 pièces manifestes s'inspirent de l'histoire du mythe et mettent en scène un art de vivre contemporain.
Aujourd'hui et demain
Orient Express annonce le lancement d'une collection inédite d'hôtels de luxe et dévoile une nouvelle collection d'objets de voyage. Un nouveau chapitre s'ouvre. Le mythe Orient Express poursuit sa route.
La vision de l'architecte Maxime d'Angeac, directeur artistique de l'Orient Express
Chef d'orchestre du projet Orient Express en tant qu'Architecte et Directeur Artistique, Maxime D'Angeac dirige depuis trente ans chacun des chantiers avec ferveur et droiture. Dans sa quête du sublime, il privilégie l'épure, le détail, la qualité du plan, une lumière parfaite et il compose ses équipes selon le talent et le savoir-faire de chaque artisan.
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